különböző minőségekben, beleértve a bitumen 150/5 115/15 105/35 95/25 90/40 90/10 90/15 85/25 85/40 85/25 75/25 kemény bitumen vagy forró folyadék ömlesztett állapotban.
Büszkék vagyunk arra, hogy prémium minőséget kínálunk
oxidált aszfalt és szigetelőanyag
speciálisan bitumenes festékkel kedves vásárlóinknak. Termékeink kiváló minőségű alapanyagokból készülnek, amelyek a legmegbízhatóbb szállítók listájáról származnak.
Az oxidált aszfalt szilárd vagy félfekete szilárd anyag, melegítéskor fokozatosan folyékony, az oxidált aszfalt túlnyomórészt bitumen, aszfalt, malát (olaj) és aromás gyanta tartalmú.
Oxidált bitumen
Az oxidált bitumen egy speciálisan építőipari műanyag. Oxidált bitumen, amelyet nagy termikus amplitúdójú termék jellemez. Az oxidált bitumen zacskóban, kartonban, dobban kapható.
Fúvott bitumen
A fúvott bitumen ipari bitumen, amely sötét, fúvási eljárással módosított kőolajmaradék. A fúvott bitument úgy állítják elő, hogy szabályozott hőmérsékleti körülmények között levegőt vezetnek át a bitumen.
Oxidált bitumen törökországi gyártója hevítéssel és forró levegő bitumenné fújásával
Oxidált bitumen CAS-szám 64742-93-4 ill oxidált bA levegővel fújt vagy finomított aszfaltként is ismert itument magas hőmérsékleten levegő átfújásával kezelték a végtermék ipari felhasználásához szükséges fizikai tulajdonságok kialakítása érdekében. A fúvott bitument a levegő áthaladásával módosították, meghatározott nyomáson és nyomáson. a hőmérséklet attól függ, hogy melyik minőséget kell előállítanunk.Oxidált bitumen gumiszerű konzisztenciájú, magasabb a lágyuláspontja és nagyobb az áramlási ellenállása, mint az azonos keménységű, egyenes lefolyású bitumennek. Az oxidált aszfaltot jellemzően tetőfedéseknél, csőbevonatoknál, alultömítéseknél portlandcement-beton burkolatokhoz, hidraulikus alkalmazáshoz és gyártáshoz használják. festékek.
A Basekim oxidált bitumen gyártója és szállítója különböző minőségű oxiaszfaltoknak, különböző kiszerelésben, 70-150 Celsius fokos lágyulási ponttól és 5-50 0.0 mm áthatolásig, beleértve a fúvott aszfaltot is 70/20 75/25 85/25 90/10 90 / 15 90 / 35 90/40 95/15 95/25 95/35 105/15 105/35 115/15 115/35 150/5 a szigetelés, szigetelés, tetőfedés, építő- és mélyépítési szektorban. A Basekim egy dinamikus és sokrétű, törökországi székhelyű korlátolt felelősségű társaság, amely Törökország, Korea, Olaszország, Bahrein, Szaúd-Arábia, Venezuela, Argentína, Szingapúr, India, Kína, Korea, Dél-Afrika, Chili, Peru, Spanyolország piacán, Monaco, az Egyesült Arab Emírségek és Hongkong aktívan részt vesz a különféle minőségű oxidált bitumen gyártásában, beszerzésében és exportjában. A Bitumen divízió oxidációjára koncentrálunk, hogy ügyfeleink különböző igényeit szolgáljuk ki világszerte.
Fúvott bitumen 115/15 95/25 90/40
A fúvott bitument 60/70 arányú bitumenből állítják elő aszfaltfúvással, és a Basekim hosszú múltra tekint vissza a fúvott aszfalt szállításában bitumengyárak, aszfaltgyártó cégek, tetőszigetelő cégek és membránlemezgyártók számára. Fúvott aszfaltot kínálunk különböző minőségekben, beleértve a BITUMEN 150/5 115/15 105/35 95/25 90/40 90/10 90/15 85/25 85/40 85/25 75/25 kemény bitumen vagy forró folyadék ömlesztve. Oxidált bitumen a mi szakemberünk, és bármely más testreszabott minőség gyártása fújt bitumen megrendelés szerint lehetséges.
Oxidált bitumen 85/25 90/15 90/10
Világszerte több mint 10 féle bitument állítanak elő az időjárási viszonyoktól függően, ezek közül az egyik az oxidált bitumen. Az oxidált bitumenminőségek fűrészvágások és hézagok tömítésére alkalmasak, ahol a hézagban várhatóan minimális elmozdulás történik. Széles hőmérsékleti tartományuk megakadályozza a vérzést magas hőmérsékletű alkalmazásoknál. Oxidált bitumen ipari alkalmazásokban is használható, mint például tetőfedés, padlóburkolat, masztix, csőbevonat, elektromos alkalmazások.
Bitumenes tömítőanyag 75/25 85/30 90/40
Bitumenes tömítőanyag R 150/5 115/15 105/35 95/25 90/40 90/10 90/15 85/25 85/40 85/25 A Basekim gyárban gyártott 75/25 forró levegővel oxidáló bitumen minőségű, magas lágyulásponttal és alacsony behatolási képességgel rendelkezik. Az oxidált bitumen műanyag zacskóba, kézműves zacskóba is csomagolható, és melegen szállítható ömlesztett tartályhajóban.
Kemény bitumen 85/40 150/5
Ha a bitumen oxidációja katalitikus szerek jelenlétében megy végbe, a folyamatot katalitikusnak nevezik. oxidáció . A katalizátorok hatására megváltozik a reakciósebesség, lehetővé téve az oxidációs folyamat gyorsabbá és homogénebbé az egész ömlesztett formában, emellett nagyobb folyamatszabályozást és különböző penetrációjú végterméket tesz lehetővé, mint például a kemény aszfalt 115/15, ami 115 lágyuláspont. a 15 pedig a penetráció.
A céltól függően az oxidált aszfaltok különböző típusú polimer adalékokat is kaphatnak, hogy növeljék plaszticitását, ragadósságát, időjárási és oxidációs ellenállását.
A bitumen áthatolási fokozatok közé tartozik a 60/70, 80/100, 50/70, 85/100 40 / 50,
Más néven burkoló minőségű bitumen, A PEN minőségek osztályozása aszerint történik, hogy egy adott laboratóriumi tű milyen mélységig hatol beléjük a behatolási teszt során, jelezve a keménységüket. A magasabb számok lágyabb bitument jelölnek, ami mélyebb behatolást, míg az alacsonyabb számok a sekélyebb behatolású keményebb bitument jelölik. Például be bitumen 60/70, az első szám a minimális, a második pedig a maximális penetrációt jelenti. A szokásos PEN bitumen minőségek közé tartozik 50/70 40/50, 60/70, 80/100 és 85/100. Ezek közül a 85/100 bitumen a legpuhább, míg a 40/50 bitumen a legkeményebb
A viszkozitási fokozatú bitumen, amely az útépítés létfontosságú összetevője, különféle aljzatokat tartalmaz, amelyek az adott projekt igényeihez vannak szabva. Ezek az aljzatok, mint például a VG 10, VG 20, VG 30, VG 40, A VG 50 és a VG 60 meghatározott hőmérsékleteken a viszkozitási jellemzőik alapján osztályozzák. A VG 10 és VG 20 alacsony vagy közepes forgalmú utakat szolgál ki, míg a VG 30 autópályákra és városi területekre alkalmas. A VG 40 tartósságot biztosít a nagy teherbírású járdákhoz, a VG 50 és VG 60 pedig extrém körülmények között, például repülőtereken is megbirkózik. A mérnököknek és a vállalkozóknak meg kell érteniük a viszkozitási fokozatú bitument és annak aljzatait az optimális útinfrastruktúra teljesítmény és hosszú élettartam érdekében. Merüljön el átfogó forrásainkban, hogy többet tudjon meg a viszkozitási fokozatú bitumenről és annak útépítésben való felhasználásáról
CRMB (Crumb Rubber Modified Bitumen), beleértve a CRMB 50-et, CRMB 55-öt és CRMB 60-at
A CRMB (Crumb Rubber Modified Bitumen) aktívan alkalmazza az újrahasznosított gumigranulátumot, javítva a tulajdonságait a legfelsőbb szintű útépítéshez. A CRMB birodalmán belül a különféle aljzatok kifejezetten a projekt- és éghajlati igényekre vonatkoznak. A CRMB 50, CRMB 55 és CRMB 60 gumitartalmuk és viszkozitási jellemzőik alapján különböznek egymástól, rugalmasságot, tartósságot és öregedés elleni ellenálló képességet biztosítva. A közúti infrastruktúrában fenntartható, nagy teljesítményű megoldásokat kereső mérnököknek és vállalkozóknak meg kell érteniük a CRMB-minőségű bitumen és aljzatainak bonyolultságát. Fedezze fel átfogó erőforrásainkat, hogy mélyebbre áshassa a CRMB-minőségű bitumen és annak útépítésben betöltött kulcsfontosságú szerepét.
Cutback Bitumen (MC, SC és Rapid Curing)
Csökkentett bitumen, MC70, MC30 kedvelt aszfaltkötő, sokoldalúan használható útépítésben és karbantartásban. A gyártók az ilyen típusú bitument úgy állítják elő, hogy a bitument oldószerrel keverik a viszkozitás csökkentése érdekében, megkönnyítve ezzel a környezeti hőmérsékleten történő alkalmazást. A csökkentett bitumen aljzatai az oldószer típusától és a kikeményedési időtől függően eltérőek. Ezek az aljzatok magukban foglalják a gyors kikeményedést (RC), Közepes térhálósodás (MC) és lassú térhálósodás (SC). A Rapid Curing cutback bitumen megfelel a hideg időjárási viszonyoknak, gyors kötési időt biztosítva. Ezzel szemben közepes és Lassú térhálósodási fokozats meghosszabbított munkaidőt kínál, amely alkalmas melegebb éghajlatra és kiterjedt építési munkákra. A hatékony és tartós útfelületek garantálása érdekében a mérnököknek és kivitelezőknek ismerniük kell a Cutback bitumen és aljzatai jellemzőit és alkalmazási területeit. Fedezze fel átfogó forrásainkat, hogy további betekintést nyerjen a Cutback bitumenbe és annak építési követelményeihez szabott aljzataiba.
Bitumenes emulziós osztály: Kationos, anionos
Bitumenes emulzió aktívan szolgál sokoldalú és széles körben felhasznált anyagként különféle építőipari alkalmazásokban. A bitumen, a víz és egy emulgeálószer összekeverésével keletkezik, így a bitumencseppek stabil diszperziója jön létre a vízben. Ez az egyedülálló összetétel a hagyományos bitumenhez képest egyszerű kezelést, tárolást és alkalmazást tesz lehetővé. A gyártók a bitumen emulziókat tulajdonságaik és tervezett felhasználásuk alapján különböző aljzatokba sorolják. Ezek az alegységek kationos, anionos és nemionos emulziókat tartalmaznak, amelyek mindegyike olyan speciális követelményeket támaszt, mint a hőmérséklet, a kikeményedési idő és az aggregátumok kompatibilitása. Hidegkeverékes alkalmazásoknál általában kationos emulziók szolgálnak, míg a forgácstömítés és az iszaptömítési kezelések az anionos emulziókat részesítik előnyben. A nemionos emulziók olyan speciális területeken töltenek be szerepet, mint a talajstabilizálás és a porszabályozás. Összességében a bitumenes emulziók megnövelt sokoldalúságot és teljesítményt kínálnak, így előnyben részesítik őket különféle építési projektekhez.
.
Polimerrel módosított bitumen
Az útépítésben a mérnökök aktívan alkalmazzák a polimert Módosított bitumen (PMB), egy sokoldalú kötőanyag, amely a hagyományos bitumenhez képest jobb tulajdonságairól híres. A gyártók úgy állítják elő, hogy bitumen polimer adalékokkal keverik össze, amelyek aktívan javítják a tartósságát, a nyomvályúsodásnak, repedésnek és a fáradásnak ellenálló képességét, különösen nehéz környezeti körülmények között. A PMB kiváló teljesítménye ideálissá teszi nagy igénybevételnek kitett alkalmazásokhoz, például nagy forgalmú utakon, repülőtereken, autópályákon. Az aljzatra felhordva a PMB robusztus kötést képez, növelve a járdaszerkezet általános stabilitását és hosszú élettartamát. Ez csökkenti a karbantartási igényeket és meghosszabbítja az élettartamot, biztonságosabb és fenntarthatóbb közlekedési infrastruktúrát biztosítva
A Bitumen Performance Grade (PG) egy osztályozási rendszer, amely meghatározza azt a hőmérsékleti tartományt, amelyen belül egy adott bitumenminőség megőrzi teljesítményjellemzőit. A bitument magas és alacsony hőmérsékleti viszkozitása alapján kategorizálja, így a hagyományos osztályozórendszerekhez képest pontosabb specifikációt kínál. A PG minőségek biztosítják, hogy a bitumen ellenálljon a változatos éghajlati viszonyoknak és az utakon tapasztalható forgalmi terheléseknek. Az aljzatra felhordva a PG bitumen a járdarétegek döntő összetevője, stabilitást, rugalmasságot és deformációval szembeni ellenállást biztosítva. Ez segít csökkenteni a repedéseket, nyomvályúsodást és más szorongást, ezáltal meghosszabbítja a járdaszerkezet élettartamát, és biztonságosabb és simább utakat biztosít az autósok számára.
