Miért fontos a 60/70-es bitumen specifikációja?

A 60/70-es bitumen az egyik leggyakrabban használt bitumenfajta az útépítésben és az ipari alkalmazásokban. A specifikáció fontos, mivel széles körű elterjedése a keménység és a rugalmasság közötti optimális egyensúlynak köszönhető, így kedvelt választás az aszfaltburkolatok számára, amelyeknek nagy forgalmat és változatos éghajlati viszonyokat kell elviselniük. Ez az útmutató mélyrehatóan bemutatja a bitumen fizikai és kémiai tulajdonságait. Bitumen 60/70, a gyártási módszereiről, a tesztelési eljárásairól és sok másról.

A 60/70-es bitumen fizikai tulajdonságai

Behatolási érték

Lágyítópont

Hajlékonyság

Minden Bitumen 60/70, a képlékenységnek meg kell haladnia a 100 cm-t. A bitumen egy méteren át nyúlhat törés nélkül, ami alapvető tulajdonság a hőmérséklet okozta tágulás és összehúzódás kezeléséhez. A nagy képlékenység biztosítja, hogy a bitumen meghibásodás nélkül elnyelje a feszültséget.

A bitumen 60/70 fokozat megértése

Bitumen 60/70 penetrációs értékére utal, amely a bitumen keménységét vagy lágyságát méri. Ezt az határozza meg, hogy egy szabványos tű milyen mélyen hatol be a bitumenmintába meghatározott körülmények között, tizedmilliméterben mérve. A 60/70-es penetrációs fokozat azt jelenti, hogy a penetrációs érték 60 és 70 egység között van, így közepes keménységű bitumen. Ez a mérleg ideális útépítéshez és különféle ipari alkalmazásokhoz.

Miért válassza a Basekim-et a Bitumen 60/70 forrásaként?

Az Egyesült Arab Emírségekben és Törökországban található stratégiai elhelyezkedésünk, fejlett infrastruktúránk és a nemzetközi minőségi szabványok betartása a bitumenellátás elsődleges forrásává teszik. A kiváló minőségű kőolajhoz való hozzáférés révén az ország biztosítja a kiváló bitumentermékek folyamatos előállítását.

• Kiváló minőségi szabványok: Az Egyesült Arab Emírségek beszállítói betartják az ISO, EN és ASTM szabványokat.
• Globális elérhetőség: A nemzetközi szállítási útvonalak közelsége lehetővé teszi az időben történő szállítást világszerte.
• Fejlett gyártási létesítmények: A legmodernebb technológia biztosítja az állandó minőséget.

Dob csomagolás

• Műszaki adatok: Tartós acéldobok, gyakran belső bevonattal a fokozott védelem érdekében.
• Előnyök: Megakadályozza a szennyeződést, könnyű kezelhetőség.
• Használati eset: Ideális kis és közepes projektekhez.

Jumbo táskák

• Műszaki adatok: Polipropilén jumbo táskák belső polietilén béléssel.
• Előnyök: Költséghatékony és közepes méretű szállításra alkalmas.
• Használati eset: Előnyben részesített olyan építkezéseken, ahol kezelhető mennyiségben ömlesztett anyagra van szükség.

Tömeges szállítás

• Műszaki adatok: Fűtési rendszerrel ellátott tartálykocsikban szállítjuk a viszkozitás fenntartása érdekében.
• Előnyök: Gazdaságos nagyüzemi műveletekhez.
• Használati eset: A legalkalmasabb nagy volumenű ipari projektekhez.

Piacaink:

• Ázsia: Indiában, Kínában, Vietnamban, Indonéziában, az Egyesült Arab Emírségekben, Mianmarban, Malajziában, Thaiföldön és Délkelet-Ázsiában növekvő kereslet infrastrukturális projektek iránt.
• Afrika: Nagy az igény a fejlődő országokban az útépítésre Kenyában, Etiópiában, Tanzániában, Dél-Afrikában, Kongóban, Gabonban, Ghánában, Dzsibutiban, Egyiptomban, Algériában és más kelet- és nyugat-afrikai országokban.
• Európa: Kifinomult követelmények a fenntartható és jó minőségű anyagokkal szemben Romániában, Bulgáriában, Ukrajnában, Görögországban és Olaszországban.
• Észak-Amerika: Fókuszban aszfaltgyártás autópályákhoz és tetőfedéshez Brazíliában, Paraguayban, Uruguayban, Peruban, Kolumbiában, Chilében, Bolíviában, Argentínában és Guyanában, valamint más országokban.

A 60/70-es bitumen kémiai összetétele

Szénhidrogén szerkezet

A Bitumen 60/70 eddig túlnyomórészt összetett szénhidrogénekből áll. Tartalmának körülbelül 95%-át szénhidrogének teszik ki, míg a fennmaradó 5%-ot kén, oxigén, nitrogén és nyomelemek alkotják. Ezeket a szénhidrogéneket négy fő csoportba sorolják:

• Aszfaltének: Merevséget és merevséget biztosítanak.

• Gyanták: Kötési tulajdonságokat kínálnak.

• Aromás anyagok: Hozzájárulnak a folyékonysághoz.

• Telített zsírsavak: Növelik a rugalmasságot.

E négy tényező egyensúlya határozza meg, hogyan viselkedik a bitumen feszültség, hő és nyomás alatt. A Bitumen 60/70 kiegyensúlyozott keveréket kínál, így tartós és rugalmas.

A bitumenen belüli vegyületek szén-hidrogén aránya és molekulatömege jelentősen befolyásolhatja annak teljesítményét. A mérnökök és vegyészek laboratóriumokban vizsgálják ezeket az összetevőket, hogy biztosítsák a gyártási tétel megfelelését a szabályozási és projektspecifikus szabványoknak.

Adalékanyagok és szennyeződések

Bár a bitumen elsősorban szénhidrogén, bizonyos adalékanyagokat adnak hozzá a teljesítményének javítása érdekében. Ezek a következők:

• Leválásgátlók: Az adalékanyagokkal való tapadás fokozására.

• Polimerek: Fokozott rugalmasság és hőmérséklet-állóság érdekében.

• Rostok: A szilárdság és a tartósság javítása érdekében.

A bitumen azonban szennyeződéseket is tartalmazhat, például vizet, port vagy egyéb, a finomítási folyamatból származó maradványokat. Ezek a szennyeződések negatívan befolyásolhatják a teljesítményt, ezért elengedhetetlenek a szigorú minőségellenőrzési vizsgálatok.

A Bitumen 60/70 és 80/100 összehasonlítása

Mindkét típus a penetrációs kategóriába tartozik, de a 80/100-as bitumen lágyabb, mint a 60/70-es, alacsonyabb lágyulásponttal. Melegítéssel és elpárologtatással, Bitumen 80/100 60/70-re átalakulhat. 

Bitumen minősége 60/70

Minden szállításhoz minőségi tanúsítványt adunk. A piacon négyféle 60/70-es forró aszfalt található, mindegyiket különböző módszerekkel állítják elő:

1. Folyamatos gyártás: Magas molekuláris határokkal, rugalmassággal és viszkozitású bitument állít elő.
2. Tételenkénti gyártás: akár 100 tonnát állít elő tételenként. Ez a módszer elégetheti a bitument, gyakran nem sikerül a TFOT-teszten.
3. Keverési lehetőség: Lágy és kemény minőséget kever a kívánt 60/70 bitumen eléréséhez. Ez az eljárás elkerüli az oxigén befecskendezését és melegítését, ami magasabb viasztartalmat és alacsonyabb viszkozitást eredményez.
4. Iraki bitumen: Vákuumgyantával készült, ez a nagy viszkozitású termék nem mozog az alkalmazás során. A szénhidrogéneket közvetlen melegítéssel távolítják el, gyakran elégetve a bitument, ami pozitív spot tesztet eredményez, ami ideális esetben negatív legyen.

A bitumen felhasználása

Az A bitument elsősorban útépítésben használják. és különféle egyéb bitumentermékek gyártása, beleértve:

• PMB (polimerrel módosított bitumen)
• Bitumenes emulzió (vízbázisú bitumen)
• Folyékony bitumen (oldószer alapú bitumen)
• Bitumenes alapozó és festékek, bevonatok
• Bitumen masztix
• Bitumenes membrán tetőtekercsek

A bitumen 60/70 árképzését befolyásoló tényezők

A bitumenminőségek árképzése általában igazodik, és három fő tényező befolyásolja:

1. A fűtőolaj ára: Összefügg a kőolaj árával.
2. Árfolyamok: Az exportköltség-számításokat az árfolyamok befolyásolják; az erősebb USD általában csökkenti az árakat.
3. Piaci kereslet: Főleg az útépítések vezérlik, az árak a szezonális kereslet függvényében ingadoznak, a száraz hónapokban, például októberben és novemberben tetőznek.

Aszfalt 60/70 árak Indiában

Mivel India kiterjedt úthálózatának köszönhetően jelentős fogyasztó, a bitumenárakat a belföldi kereslet, az importvámok és a szállítási költségek befolyásolják. A közelmúlt trendjei stabil árakat mutatnak, de ezek a fent említett tényezők függvényében változhatnak. A vállalkozók és a beszállítók szorosan figyelemmel kísérik ezeket a trendeket a költségek optimalizálása érdekében.

 Hordónkénti ár

A bitumenköltségeket gyakran a tonnánkénti vagy hordónkénti árban beszélik meg. Egy hordó bitumen költsége döntő fontosságú a nagyszabású projektek költségvetésében, és befolyásolják a globális olajárak, az árfolyamok és a helyi piaci feltételek.

Hogyan rendeljünk bitument

Minőségbiztosítás és tanúsítványok

ISO 9001 és ISO 17025 tanúsítvánnyal rendelkezünk, az ASTM/EN globális szabványoknak megfelelő bitumen exportálásával. Általában a kiszállítás előtt SGS-ellenőrzést végzünk, és legalább 500 tonnás rendelés esetén jelentést teszünk az ügyfeleknek. Azok számára, akik lemondanak az ellenőrzési költségekről, laborunk vizsgálati jelentését biztosítjuk. Együttműködünk a BV-vel, az Intertek-kel és más elismert ellenőrző szervezetekkel is.

Export mennyiség és csomagolás

Exportkapacitásunk a bitumen 60/70 70%, szemben a 30/80 100%-ával. A csomagolási lehetőségek közé tartoznak a hordók, a jumbo zsákok, az IBC tartályok, a rugalmas tartályok, a tankerek és a hajók.

A dombornyomott dobok megértése

A finomítóba csomagolt, speciális jelzésekkel ellátott bitumen dombornyomottnak nevezzük. Kiemelkedő példák közé tartozik a Jey dombornyomott, a Shell dombornyomott és a Pasargad dombornyomott rakomány.

Fizetési feltételek

A Törökországból érkező szállítmányokhoz LC-t elfogadunk, 10% letéttel és egyenleggel az elszámolási bizonylat másolatai ellen, vagy 30% előleget és egyenleget a BL másolatokkal szemben. Dubaiban és Törökországban is elfogadnak AED-ben és USD-ben készpénzes fizetést.

Szállítási idővonal

A kézbesítés azonnali, jellemzően a megrendelés visszaigazolásától számított 10 napon belül, függetlenül a megrendelés méretétől.

Minimális rendelési mennyiség

A 60/70-es és 80/100-as minőségek minimális rendelési mennyisége 20 tonnától kezdődik az első üzlethez, a későbbi minimumot pedig 100 tonnában határozzák meg a termék tesztelése után.

Szállítási kikötő

Bitumenünket Dubai Jebel Ali és Törökország Mersin kikötőiből szállítják a világ piacaira.

A Bitumen 60/70 műszaki adatai

ASTM szabványok

Az ASTM (Amerikai Anyagvizsgálati Társaság) világszerte elismert szaktekintély az anyagok, köztük a bitumen műszaki szabványainak meghatározásában. A 60/70-es bitumen esetében az ASTM D946 és a D5 a legfontosabb szabványok.

Íme a főbb műszaki adatok az ASTM szabvány szerint:

Bitumen elemzése és adatlapja 60/70

GYIK:

1. Mi a különbség a 60/70-es és a 80/100-as bitumen között?

A 60/70-es bitumen keményebb, mint a 80/100-as bitumen, 60-70 decimilliméteres behatolási tartományával, szemben az utóbbi 80-100-as értékével. Emiatt a 60/70-es bitumen ideális a közepes és magas hőmérsékletű régiókban, míg a 80/100-as bitumen jobban megfelel a hidegebb éghajlatra.

2. Hogyan készül a 60/70-es bitumen?

A 60/70-es bitument elsősorban nyersolaj finomítókban történő lepárlásával állítják elő. A nyersolajat hevítik, és a könnyebb szénhidrogéneket elválasztják a nehezebb vákuummaradéktól. Ezt a maradékot dolgozzák fel a bitumen kinyerésére. Néha légbefúvást alkalmaznak a tulajdonságainak további módosítására a hőállóság növelése érdekében.

3. Mennyibe kerül a 60/70-es bitumen?

A 60/70-es bitumen ára olyan tényezőktől függ, mint a nyersolaj ára, a szállítás és a piaci kereslet. A legjobb, ha a beszállítóknál érdeklődik az aktuális árról.